厦门地铁2号线岛内首个盾构区间顺利实现双线贯通

日期:2017-05-19  作者:张旭东  来源:福建厦门  浏览:151

5月18日,由公司承建的厦门地铁2号线五缘湾南站至五缘湾站盾构区间左线顺利贯通,同时也标志着厦门地铁2号线岛内首个盾构区间隧道双线成功实现贯通。

五缘湾南站至五缘湾站区间右线长度为869.7米,左线长度为867.6米,本区段内线路间距为13至17米,设置1处联络通道,最大坡度6.22‰。盾构掘进始于五缘湾站和环岛干道交叉口处,两次穿越环岛干道后到达五缘湾站,整条区间线路呈大“S”型走向。

该区间地处滨海段,沿线地形起伏相对较小,线路地形总体较为平缓,地表大多为人工填筑,地层透水性及富水性属弱至中等,总体水量不大。隧道主要穿越硬塑状残积砂质黏性土和全风化花岗岩,局部为中微风化岩和球状风化体。残积土和全强风化岩均具遇水软化、崩解,强度急剧降低,自稳性差的特点给施工造成了较大的风险。

厦门地铁2号段五缘湾站是2017年9月份“金砖”会议召开唯一需要回填还路的车站,能否快速、安全建好五缘湾站,政治意义巨大。

面对时间紧、任务重、施工难度高等困难。项目部员工充分发扬特别能吃苦、特别能战斗的精神,变压力为动力,努力克服各种不良地质条件,对关键工序施工实行24小时监控,全力保证盾构机安全顺利通过,最终实现了厦门地铁2号线本岛内首个盾构区间双线隧道顺利贯通,实现了业主提出的阶段性节点目标,也为下一过海区间积累了丰富经验。


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